Mobile Direct Air Capture

La tecnología mDAC propone un cambio radical en nuestra relación con el transporte, dejando de ver a los vehículos como fuentes de contaminación, para transformarlos en herramientas de restauración ambiental.

El proceso aprovecha la energía cinética que ya genera el móvil al desplazarse; en lugar de usar ventiladores externos, el flujo de aire entra naturalmente por la parte frontal mientras el vehículo avanza.

Dentro del sistema se encuentran filtros avanzados fabricados con estructuras metal-orgánicas, que atrapan selectivamente las moléculas de dióxido de carbono, permitiendo que el resto del aire regrese a la atmósfera completamente limpio. Se utilizan absorbentes de humedad oscilante, un material que absorbe el CO2 cuando está seco y lo libera

cuando se expone a la humedad. Permite que el proceso de “vaciado” del filtro se haga simplemente con vapor de agua o cambios de humedad, lo que consume muchísima menos energía que los métodos tradicionales basados en calor extremo. El carbono recolectado se integra en una economía circular: al llegar a una estación, el conductor descarga el gas capturado, el cual puede ser reutilizado para fabricar materiales de construcción, fertilizantes o incluso combustibles sintéticos neutros. En cuanto a la integración en el diseño, no se busca añadir una caja que ocupe espacio en el vehículo, sino utilizar el chasis y los conductos de refrigeración existentes. En los camiones eléctricos, el aire que se usa para enfriar las baterías se desvía primero a través de estos filtros de captura. De esta manera, se cumple una doble función sin aumentar significativamente la resistencia aerodinámica del vehículo.

Una de las mayores ventajas es su eficiencia energética, ya que utiliza el calor residual de los motores o sistemas de frenado para liberar el gas de los filtros y almacenarlo en un tanque pequeño en estado líquido. Esto elimina los altos costos operativos de las plantas de captura fijas que requieren infraestructuras masivas. Los gobiernos están analizando leyes para que los vehículos que incorporen sistemas mDAC paguen menos impuestos de circulación o reciban créditos de carbono que pueden vender en el mercado financiero, convirtiendo la ecología en un beneficio monetario directo para las empresas de logística.