Vehicle-to-Grid
Carga compartida
V2G logra que la energía sea más ágil, desbloqueando y brindando acceso cuando se almacena en los vehículos, para equilibrar las cargas y mitigar fallos en la red.
Con el incremento de los vehículos eléctricos en las carreteras del mundo, el campo energético evoluciona, creando estrategias claves para generar eficiencia a pesar del cambio climático. En este sentido, la tecnología tiene un potencial transformador para los mercados mundiales, ya que la energía se está haciendo más inteligente e interconectada, y los vehículos se están convirtiendo en parte activa de la red eléctrica.
En este sentido, se crea Vehicleto-Grid o V2G, una tecnología que permite devolver energía a la red desde la batería del automóvil si fuera necesario. Un avance que va más allá de la carga inteligente, ya que aumenta y disminuye según la demanda, permitiendo equilibrar así las variaciones de autonomía.
Funcionamiento
La energía almacenada en las baterías de los vehículos eléctricos se utiliza exclusivamente para conducir. Los puntos de recarga V2G hacen que la carga de vehículos sea una vía bidireccional. Cuando la demanda de energía de la red aumenta, los vehículos completamente cargados tienen la capacidad de devolver la energía almacenada a la red.
La tecnología en cuestión garantiza la autonomía requerida del vehículo, lo que para las empresas de servicios públicos y operadores de flotas de vehículos eléctricos más grandes, significa un beneficio invaluable. Las estrategias de movilidad sin emisiones y/o de energía inteligente están mejor conectadas y son más rentables.
Prueba
El Grupo Renault, en colaboración con MyWheels y We Drive Solar, lanza un proyecto de recarga ‘Vehicle-to- Grid’ (V2G) en Utrecht (Holanda), utilizando una flota de Renault 5 E-Tech, que formarán parte de un servicio de carsharing. Ello, aunado al incremento de paneles solares en la ciudad, vislumbra un futuro prometedor para el desempeño de los vehículos eléctricos, ya que podrán recargarse incluso con energía solar para beneficio de toda la red.
Este proyecto es el primer experimento en Europa de vehículos compartidos a gran escala. “Gestionar una red con una proporción de energías renovables requiere un sistema que pueda adaptarse a los cambios en la producción y consumo de la electricidad. V2G responde a este desafío”, aseguran desde el Grupo Renault, demostrando que un ecosistema como este, sólo puede lograrse mediante la colaboración fluida entre los fabricantes de vehículos, los proveedores de infraestructuras, las compañías energéticas y las autoridades locales.
