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El radiador del vehículo tiene el trabajo de regular la temperatura del motor, haciendo circular un refrigerante a través de tuberías que se extienden a lo largo del motor y de regreso al radiador para disipar el calor.

 

Se trata de un dispositivo que permite intercambiar calor entre dos medios, siendo uno de ellos el aire ambiente. Su funcionamiento empieza desde que se enciende el auto. La bomba de agua envía el refrigerante por los tubos de cobre hasta el bloque del motor y el límite del radiador, donde está el termostato, que retiene el líquido hasta que el propulsor alcance su temperatura adecuada. Este refrigerante se deteriora con el tiempo, dando como resultado una capacidad reducida para transferir y disipar el calor. Es allí cuando el refrigerante deteriorado puede ocasionar que el vehículo se sobrecaliente, lo cual puede causar daños significativos al motor.

Para evitar que esto ocurra hay que drenar el refrigerante en los intervalos prescritos para el vehículo. Para algunos, se recomienda un cambio de refrigerante cada 50.000 kms, mientras que para otros se recomienda hasta cada 95.000 kms. Realizarlo usted mismo es factible, pero requiere atención y cuidados para no quemarse y perder piezas.

PASO A PASO

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 02

 

1. Asegurarse que el motor esté frío

Este paso es de vital importancia porque el refrigerante en un motor usado recientemente puede estar muy caliente y puede causar lesiones al entra en contacto con la piel.

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 03

 

2. Levantar el vehículo

Levante la parte delantera del vehículo. Eso le hará más fácil el trabajo debajo del radiador y le ayudará a eliminar las burbujas de aire al vaciar el radiador.

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 05

 

3. Limpiar el radiador

Mantener limpio el radiador es de vital importancia; siendo el depósito principal del agua, tiende a llenarse de impurezas. Estas partículas producen oxido que es el principal responsable de la corrosión en el tanque y que los ductos terminen obstruidos. Se debe comenzar limpiando las láminas de metal en la parte delantera y posterior del radiador que permiten que el aire se mueva (también conocidas como aletas) con agua jabonosa y un cepillo de nailon. Usar el cepillo en la dirección de las aletas del radiador (no en contra, ya que esto puede causar daños a las aletas).

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 06

 

4 Verificar estado del radiador

Luego de que vaciemos por completo el radiador es importante comprobar que las abrazaderas que sostienen las mangueras del radiador no se encuentren oxidadas, caso contrario hay que sustituirlas. El radiador depende de dos mangueras, la que recibe el agua caliente que viene de hacer el ciclo en el motor, y la manguera que manda el agua o el líquido refrigerante de nuevo al motor para que se mantenga a la temperatura adecuada. También se recomienda que realice un chequeo visual y se cerciore de que estas mangueras no están agrietadas.

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 07

 

5. Enjuague y vierta el contenido

Al desinstalar el radiador de su posición original puede echársele agua con jabón, sacudirlo muy bien para que caigan las impurezas, y luego enjuagar con abundante agua. Hacer una mezcla 50-50 agua y líquido refrigerante para llenar el radiador. Luego cerciórese de que el radiador está bien instalado, que las mangueras están en su sitio y proceda a llenarlo hasta el tope.

 

MANTENIMIENTO DEL RADIADOR 08

 

6. Purgue el radiador

Este proceso es bastante sencillo. Cuando llene el radiador hasta el tope, encienda el motor y deje que se caliente por unos 10 o 12 minutos, luego notará como el vapor o el aire que está dentro del radiador sale y verá como el nivel del agua o líquido refrigerante baja. Cuando deje de bajar vuelva a echar agua o refrigerante hasta el tope, y tape nuevamente el radiador.

Última modificación el Martes, 11 Octubre 2022 21:19

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