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MBUX HYPERSCREEN, El tablero inteligente de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ha decidido convertir el salpicadero del EQS en una enorme pantalla integrada, olvidándose de diferentes diseños o planos para crear una pieza única con un tamaño de 55,5” o 141 cm.

Nos ofrece una novedosa pantalla denominada MBUX Hyperscreen, que es el cerebro mismo y el sistema nervioso del automóvil, la cual además de estar conectada a todos los componentes del vehículo y comunicarse con ellos, ofrece un nuevo nivel de experiencia y personalización.

Destaca el principio denominado “capa cero”, que permite una interacción superinteligente con el usuario. No hay necesidad de desplazarse, ni de buscar ni navegar, ya que las funciones responden al usuario por tratarse de una plataforma de un alto nivel interactivo. El copiloto tiene su propia pantalla para ayudar al conductor con la navegación, música, entre otras acciones.

 

MBU Hyperscreen 02

 

El sistema MBUX Hyperscreen cuenta con una CPU de 8 núcleos y 24 GB de RAM, añadiendo 12 actuadores tras la superficie táctil para generar la respuesta háptica (táctil) prometida. Y por supuesto, gracias a la inteligencia artificial, este sistema es capaz de aprender de nuestro hábitos y rutinas para interactuar con nosotros, adaptando la gestión de la interfaz a nuestros usos recurrentes.

El planteamiento en esencia es sencillo, creando una superficie táctil continua que abarque todo el tablero del nuevo EQS, escondiendo bajo esta capa una estructura capaz de proyectar todo tipo de contenidos, devolviendo respuesta háptica (táctil) en las áreas de control y pudiendo alcanzar un nivel de personalización e integración sin precedentes. La clave para conseguirlo es emplear la tecnología de pantallas OLED para las zonas central y del pasajero, dando vida a una única pieza a medida y curva en el exterior, brindado así un aspecto de pantalla continua.

Gracias al uso de tecnología OLED, la gestión del brillo es más eficaz pudiendo crear imágenes más reales y adaptadas de mejor forma a la luz ambiental. Sin ir más lejos, la reproducción de los negros absolutos, como cuando no se empleen zonas de la interfaz, será totalmente real al ser una de las cualidades de la tecnología OLED.

Es la más grande pantalla usada en un Mercedes y la más inteligente. Con un ancho de 141 centímetros, fusiona tres pantallas separadas debajo de la superficie, aunque pareciera que se trata de una sola pantalla.

La alemana también presentó en el CES 2021, la tecnología Travel Knowledge, función de MBUX que permite tener acceso a información sobre edificios, ciudades, restaurantes o cualquier punto de interés, función que también estará disponible en el nuevo Clase S.

Última modificación el Miércoles, 02 Noviembre 2022 16:30

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