El motor fuera de borda Rotax con tecnología Stealth, de 115 hp y 150 hp, ofrece las mismas ventajas de un motor tradicional con los beneficios de estar oculto y un gran plus: silencioso. Posee una eficiencia de combustible mejorada en un 20 % en comparación con los motores fuera de borda tradicionales.

El fabricante de motores náuticos canadiense BRP, que hace pocas temporadas cerró su emblemática marca de fuera de bordas Evinrude, anuncia su vuelta al sector marino con la presentación de una nueva gama, con un diseño muy peculiar, en el que el motor queda parcialmente “oculto”, debajo del barco.

Parcialmente sumergido bajo el agua, escondido debajo de la embarcación, el motor es una máquina suave y silenciosa a cualquier velocidad. No bloquea el camino en la popa, y por lo tanto libera un espacio valioso. Tiene una reducción del 12% en las emisiones reportables y una reducción del 98% en el monóxido de carbono al ralentí, en comparación con las principales marcas de motores off board.

Se ofrece inicialmente en configuraciones de 115 hp y 150 hp, y tiene las mismas ventajas de un motor fuera de borda tradicional, como precio, rendimiento, manejo, facilidad de mantenimiento y ajuste completo, además del beneficio de estar oculto. Basado en la tecnología Stealth, hace que sea silencioso y eficiente, capaz de ofrecer una experiencia inigualable que impresionará y será irresistible para cualquier consumidor en el sector del mar.

Los primeros en instalar estos innovadores motores han sido los revolucionarios Pontones de Manitou, así como las embarcaciones Alumacraft y Quintrex, que transforman y revolucionan la experiencia de navegación. Construidos sobre los legados respectivos de las marcas, y elevados a través del enfoque de diseño único de BRP, hacen que estos motores sean mucho más distintivos, contemporáneos y espaciosos.

Además, aseguró que este motor es el fuera de borda de combustión más limpio de su clase, con un 12% de reducción de emisiones notificadas y comprobadas, con 98% de reducción de monóxido de carbono en descanso, respecto a las principales marcas de motores fuera de borda.