Será el último modelo de los Ford GT, sólo habrá 67 de ellos y rendirá honor a las bondades del GT40 MK IV original.

Con un precio nada más y nada menos que de 1.7 millones de dólares, este vehículo promete ser el dueño de la pista una vez que salga al mercado este año. Es la continuidad del Ford GT40, ganador de las 24 Le Mans en 1967. Se fabricarán tan sólo 67 unidades y a mano, en las instalaciones de Multimatic. Su potencia y diseño único logran un sueño hecho realidad para los amantes de este tipo de carrocería fuera de lo común.

Con un motor V6 EcoBoost biturbo y una aerodinámica excesiva, han llevado a este modelo al extremo. La carrocería es rediseñada y fabricada con fibra de carbono; con apéndices, un alerón trasero, tomas de aire y un difusor que no tiene nada que envidiarle a ningún supercar de hoy.

Esta última versión tiene una distancia entre ejes más extensa, con una caja de cambios de carreras y un motor con mayor cilindrada, con el objetivo de poseer más de 800 caballos de fuerza.

En cuanto al sistema de suspensión original, el GT renovó con una figuración de válvula de carrete adaptable (ASV) de Multimatic. Sus neumáticos son estándar, complementados con acanaladuras especialmente para carreteras; un divisor frontal masivo en su parte trasera y un ala gigantesca montada en posición fija

En comparación con las demás ediciones del Ford GT, hay una gran diferencia, y es que quienes decidan adquirirlo, deberán demostrar sus habilidades en la pista, ya que no fue fabricado para modelar en las calles. Sin duda creará grandes expectativas entre los fanáticos de la marca. Ya existen reservas y serán concretadas por medio de la web de su fabricante, Multimatic. Varios ejemplares ya están apartados y la repartición será finalizada en la primavera del 2023.