Audi busca renovarse, innovar y estar a la vanguardia y con la nueva Q8 e-Tron 2024 deja ver todo ese avance tanto en la electrificación como en los detalles de confort, seguridad y equipamiento. Con todo y su aspecto deportivo, inspira lujo y comodidad.

El primer vehículo eléctrico de Audi fue el e-Tron. Desde hace 4 años fue lanzado y ya está en proceso de renovación con cambios sutiles en el diseño y en su interior. Viene renovado hasta en su nombre: Audi Q8 e-Tron, con el fin de identificarlos más fácilmente. La versión es deportiva, con una fuerza de hasta 500 hp. Las tres opciones que se fabricarán son: Q8 50 e-Tron, Q8 55 e-Tron y SQ8 e-Tron.

La SUV e-Tron y la e-Tron Sportback ahora serán Q8 e-Tron y Q8 e-Tron Sportback (SQ8 e-Tron). Son exactos hasta los asientos delanteros. La diferencia está en el Sportback, que simula un cupé y el área de los asientos traseros es más pequeña. Es la más grande y equipada de las eléctricas de Audi, con niveles de exclusividad y líneas deportivas únicas que la caracterizan.

Diseño

Entre sus nuevos detalles de diseño, tenemos: una parrilla invertida, faros con iluminación LED, nuevo logo en la parte delantera de cuatro anillos, alerones delanteros para ayudar al flujo del aire, todas estas como características exteriores resaltantes. Interiormente denota un concepto moderno y exclusivo con muchas pantallas, con una ventana de vidrio panorámico, persianas opacas y controles específicos para el clima, asientos ventilados y con funciones de masajes. Detalles en madera y materiales de excelente calidad, cargado de lujo y otros elementos biodegradables como botellas de PET, un tipo de plástico fuerte, flexible y 100% reciclable.

Tecnología

Posee un cuadro de instrumentación digital, dos pantallas de alta resolución centradas en el tablero, de 10.1 y 8.6 pulgadas, que ayudan al conductor y pasajeros con el infoentretenimiento, el aire acondicionado, mapas, sonido y otros datos, eliminando así todo botón o control físico del vehículo.

En cuanto a seguridad, el equipo del Q8 es similar al del e-Tron estándar: frenado automático de emergencia, monitoreo de punto ciego estándar y alerta de tráfico cruzado trasero, sensores de estacionamiento, advertencia de cambio de carril; además, cinco cámaras, cinco sensores de radar y 12 sensores ultrasónicos. El sistema permite controlar el vehículo desde el teléfono para estacionar en lugares angostos.

Mecánica

El Q8 e-Tron base contará con 2 motores eléctricos con 335 HP y 490 libras/pie de torque, con un rango de autonomía de hasta 490 kilómetros. Hay versiones intermedias que estiman llegar a 402 caballos de fuerza, 490 libras/pie de torque, y 582 kilómetros de rango; en el caso de la Sportback será de hasta 600 kilómetros.

La batería no varía casi de tamaño, pero si se han colocado más celdas prismáticas y hay cambio a níquel cobalto aluminio (NCA). Según Audi, los tiempos de carga se verán optimizados para todas las versiones. Podrán cargar, dependiendo el modelo, hasta un 80% en 31 minutos, y en el caso de estaciones de carga domésticas podrán recargarse aproximadamente en 9 horas.

En algunos países podrá reservarse este modelo antes de terminar este año. Las primeras entregas están programadas para inicios del 2024.