Revista Venezolana que aborda temas del sector automotor mundial, como avances mecánicos, técnicos y tecnológicos de la industria automotriz.
TESLA SEMI 2022, El camión más seguro y cómodo del Planeta
Tesla anunció la producción de su camión futurista Semi para este año 2022. Este camión eléctrico llegará a las carreteras finalmente como fue anunciado por Elon Musk.
Tras una espera de casi 5 años, por fin veremos esta maravilla de la ingeniería automotriz, destacado en el área de los vehículos eléctricos. Se trata del pesado de última tecnología, cuya característica principal es la posición central del conductor, la cual según la marca es estratégica, y lo hace a todas voces el camión más cómodo y seguro del planeta.
El Tesla Semi tiene una capacidad de carga de 36.28 toneladas, con una autonomía máxima de 800 kms en su versión más cara y 480 en su versión solidaria. Su aceleración es de 0 a 100 kph en sólo 20 segundos y, según Tesla, puede mantener una velocidad de aproximadamente 100 kph en una pendiente de cinco grados.
Exterior
En su diseño exterior destaca una sobredimensionada cabina con líneas redondeadas que garantizan una enorme capacidad y resistencia aerodinámica, adopta un perfil inclinado inspirado en los trenes de alta velocidad para reducir la zona de alta presión. Los retrovisores desaparecen y se sustituyen por cámaras de visión trasera que se visualizan desde el interior del vehículo. Las ruedas traseras presentan un carenado o especie de carrocería para evitar que interactúen con el aire, favoreciendo así el rendimiento aerodinámico.
Interior
Semi es el camión más seguro de la historia, gracias a su sistema de piloto automático proporciona alertas al conductor, estará rodeado de dos pantallas digitales táctiles a cada lado del volante, como si fuera la cabina de una nave espacial. Según Musk, ahorrará más de 200 mil dólares en combustible, con lo que su costo se recuperaría en sólo dos años.
Potencia
Se moverá gracias a cuatro motores eléctricos independientes, que van asociados a sus dos ejes traseros y ofrecerá dos paquetes de baterías con distinto rango. El más comedido promete una autonomía de 300 millas (unos 483 km) y el segundo de 500 millas (cerca de 805 km). Su consumo anunciado está alrededor de los 1,25 kWh/km.
No hay duda que ya será en este año, cuando este cybertruck entre en producción. Tesla no posee las suficientes celdas de baterías para concluir este proyecto. A pesar de que tiene contratadas unas 150 unidades, asegura que superará las 500 que prevé fabricar. El año 2022 será un año trascendental para Tesla, ya que su norte será culminar este grandioso vehículo que por diversas razones no ha podido concluir.
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789 comentarios
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