Toyota bZ4X, es el primer vehículo 100% eléctrico de esta compañía japonesa y el primer modelo de una nueva plataforma BEV. Esta novedosa camioneta llegará al mercado a mediados del año 2022 con una autonomía de 500 kilómetros aproximados.

La nueva y totalmente eléctrica Toyota bZ4X, es una moderna SUV que ya está al alcance de sus manos. Impacta con su diseño llamativo, líneas modernas, aceleración suave y un manejo silencioso, propio de los vehículos eléctricos; aminora el impacto al medio ambiente reduciendo las emisiones de CO2, creando así un efecto positivo en relación a un motor de combustión interna.

La nueva Toyota bZ4X es de tamaño mediano, con líneas fuertes, equipada con luces LED en faros afilados y un parachoque de gran tamaño. La capota baja unos 50 mm, dando mayor visibilidad al conductor. Es una combinación entre el frente de un RAV4 y la parte trasera de un CH-R. Sus dimensiones son de 4.690 metros de largo, 1.860 metros de ancho y 1.650 metros de alto.

Interior

Presenta una moderna pantalla táctil central compatible con Apple CarPlay® y conectividad con Android Auto, donde se accede al sistema de infoentretenimiento del vehículo. Debajo de esta pantalla se encuentra el módulo de climatización.

En cuanto al volante, también será el primer modelo de Toyota en poseer el sistema de dirección por cable (One Motion Grip). Es decir, prescinde de la conexión mecánica entre el volante y las ruedas delanteras y ajusta el ángulo de los cauchos según el requerimiento del conductor, conocido también como Steer-by-Wire: lee sobre esta interesante tecnología de vanguardia en nuestra edición #550 y en nuestro Instagram.

En su interior, cuenta con un gran espacio para las piernas para todos los ocupantes y una distancia de un metro entre la cintura de los pasajeros delanteros y de los traseros. Posee un maletero de 452 litros.

Potencia

El bZX4 llega en dos modelos, uno con tracción delantera y otro con tracción total. El modelo con tracción delantera tiene un motor de 150 kW (equivalente a 204 CV) y 256 Nm de par; puede acelerar de cero a 100 en 8,4 segundos y alcanzar los 160 kilómetros por hora de velocidad máxima.

El modelo con tracción total, incorpora unos motores de 80 kW independientes en los ejes delantero y trasero. Estos generan una potencia de 217,5 CV con 336 Nm de par y aceleran de cero a 100 en 7,7 segundos.

Rendimiento

Cuenta con una batería de ion-litio de 71.4 kWh, muy delgada, ubicada en la parte inferior del chasis de tal forma que ayuda a mejorar el equilibrio del vehículo en la carretera, es decir, ayuda a bajar el centro de gravedad y equilibra el reparto de pesos entre los ejes delantero y trasero, mejorando así la rigidez de la carrocería. Esta batería promete más de 450 kilómetros de autonomía (ciclo WLTP).

Tecnología

Tiene la opción de instalar un panel solar confeccionado en su techo, con el fin de captar la energía solar y generar electricidad para cargar la batería tanto apagado como encendido. Puede acumular suficiente energía a lo largo de un año como para circular 1.800 km.

El Toyota bZ4X es compatible con estaciones de carga rápida de hasta 150 kW, con los que cubre hasta el 80% de su capacidad en 30 minutos.

Esta nueva joya de Toyota se comenzará a vender a partir del 2022 en varios países del mundo. A pesar de que esta fábrica ha retrasado su incorporación al mercado de modelos totalmente eléctricos por la escasa autonomía y a la lenta implementación de la infraestructura de recarga, ese momento ya llegó, los tiempos han cambiado y la tecnología de las baterías vino para quedarse y ya es un hecho que la mayoría de los vehículos eléctricos pueden realizar viajes largos con la seguridad de no quedarse varados por falta de energía.