Iniciar sesión

Nombre de usuario *
Contraseña *
Recordarme

Crear una cuenta

Los campos marcados con un asterisco (*) son obligatorios.
Nombre *
Nombre de usuario *
Contraseña *
Verificar contraseña *
Correo electrónico *
Verificar correo electrónico *
Captcha *
NzhmZDFhZjY2MmIzNDJmMmVkNGYyZDgzYmVkOTI0OGQxNjY5NTI3ODEy
Recargar Captcha

MERCEDES-BENZ GENH2, con 1000 km de autonomía

MERCEDES-BENZ GENH2, con 1000 km de autonomía Fotografías: Daimler Truck

Mercedes-Benz no deja de impresionar. Ahora busca sorprender con un transporte de carretera libre de emisiones. Un camión pesado de combustible de hidrógeno que además promete tener una autonomía de hasta 1.000 km.

 En el sector automotriz, muchas veces no se les da importancia a otros sectores como el de transporte de mercancía. Es un sector que domina las carreteras por su alto tráfico; por lo que es relevante minimizar su impacto al medio ambiente. Mercedes-Benz ha presentado su nueva invención en camiones: un vehículo cero emisiones y con una autonomía de 1.000 km.

 

MERCEDES BENZ GENH2 02

 

El fabricante alemán, con este novedoso proyecto, estima fabricar, no sólo un vehículo a base de combustible de hidrógeno, sino que además tenga cero emisiones y un rendimiento similar o superior al convencional. Para ello, emplea el uso de hidrógeno líquido en lugar de gaseoso pues tiene mayor densidad energética que en estado gaseoso. Otra ventaja de usar hidrógeno es que el espacio para los tanques de almacenamiento de combustibles es más pequeño, haciendo que el vehículo sea más liviano, ganando espacio y mayor peso de carga. El nuevo Mercedes- Benz GenH2 Truck vendrá equipado con tanques de hidrógeno líquido de acero inoxidable de 40 kilogramos de capacidad cada uno.

El camión estará dotado de dos motores eléctricos que proporcionan 230kw de potencia continua cada uno y un par motor máximo de 2.071 Nm. Modela al Mercedes-Benz Actros, que aun continúa siendo de prueba por Europa, y permitirá una carga útil de 25 toneladas y un peso bruto de 40 toneladas.

 

MERCEDES BENZ GENH2 03

 

Posee la opción de utilizar el vehículo a batería (de ion litio), sobre todo cuando las cargas son de menor peso y las distancias más cortas. También el uso de la batería tiene como fin brindar apoyo en cuanto a potencia adicional se requiere, como al acelerar o al subir pendientes.

Para el 2023 se inician las pruebas de este gran truck para salir en serie en el 2025. No cabe duda que este gigante alemán tiene muy presente al medio ambiente; la constante lucha por fabricar vehículos libres de emisiones de CO2, y con una excelente autonomía, los lleva a ser competitivos en el mercado al momento de decidir una inversión para la carretera.

Última modificación el Martes, 20 Septiembre 2022 15:33

Dejar un comentario

Asegúrese de ingresar toda la información requerida, indicada por un asterisco (*). El código HTML no está permitido.