El Ferrari Dino 246 GT es una variante del 206 GT, con un motor V6 de mayor cilindrada y una distancia entre ejes ampliado en 60 mm. Posee una carrocería más larga, el diseño casi ni varía, excepto una capota de mayor longitud y la reubicación de la tapa del depósito de combustible. El auto sin duda se ha convertido en un gran éxito comercial.

La restauración de este vehículo la realizó el equipo de Bell Sport & Classic, en el 2017 y su proceso duró cuatro años, ya que sus aletas estaban oxidadas, los parachoques y los faldones deformados. Muchos de sus paneles desalineados con el resto e incluso había piezas de reemplazo que se habían soldado sobre los elementos originales. Por eso comenzaron a desmontar por completo el chasis de acero, luego los paneles de aluminio, las puertas, cristales y todos los componentes mecánicos fueron retirados.

Le fue montado un motor V6 de 2.4 litros, carburadores triples Weber, caja de cambios de 5 velocidades, grupo de frenos y suspensión delantera y trasera. Cada componente se restauró cuidadosamente y el motor se ensambló tras probarlo en un dinamómetro. El propulsor se ajustó para garantizar la producción de sus 191 CV de potencia.

Las puertas abren y cierran correctamente y las ranuras de las puertas se alinean perfectamente con las de los paneles traseros de la carrocería. Pasaron una cantidad similar de tiempo ajustando el vidrio trasero curvo. Luego de un tiempo, la parrilla delantera fue reparada, igual que los intermitentes hundidos delanteros. Incluso la delgada carcasa de aluminio del espejo interior tuvo dos días de pulido para alcanzar la perfección.

Se habían construido tres series del Dino 246 GT, con diferencias en las ruedas, cobertura del limpiaparabrisas y ventilación del motor. La producción de Dino 246 fue de 2.295 GT y 1.274 GTS, para una producción total de 3.569. Este auto ofrece las mejores características de un Ferrari antiguo y le recuerda a cualquiera que aprecie un Ferrari moderno que es el auto deportivo moderno y que estableció la fórmula para décadas de futuros Ferrari de motor central.

Con su impresionante diseño de Pininfarina (un superdeportivo eléctrico con cuatro motores), y su hermosa combinación de colores, es uno de los números de producción de la serie 81 L poco comunes y de ágil capacidad de rendimiento; el modelo 246 GTL se erigió como un homenaje imperecedero y apasionado del padre a la visión de su joven hijo Dino Ferrari; es una escultura rodante que celebra su dedicación mutua a los autos deportivos y un legado duradero de belleza intransigente.